1月28日12时30分，随着一声悠扬的汽笛声，辽渔集团控股的渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元建造的亚洲最大、最豪华客滚船——“渤海钻珠” 轮，缓缓驶离辽渔大连湾新港码头，开启了大连——烟台首航之旅。船上的侧推发电机均为公司精心研制的1600kW高效励磁船用轴带发电机，首航期间，发电机运行稳定可靠，各项性能指标完全符合要求，受到用户好评。

值此春运期间，“渤海钻珠”轮的上线运营，将为东北、山东乃至江浙等南方旅客回家过年提供了新选择和新体验。据悉，该船的姊妹船“渤海玛珠”轮也将于今年3月正式投入运营，届时，渤海轮渡“十珠”联璧闪耀渤海湾黄金水道。

据介绍，由黄海造船有限公司船厂承建的“渤海钻珠”轮船舶总长178.8米，型宽28米，总吨位为3.5万吨。乘客定额为1800人。设有3层车辆舱，车辆舱高度达4.85米，车道长度2500米，可载大小车辆300余辆，是目前亚洲吨位最大、载客数量和载车数量最多的客滚船。

公司精心研制的1600kW高效励磁船用轴带发电机，采用了公司具有专利权的多项发明专利，具有超强的带非线性负载能力及超强的启动异步电动机能力，定转子绕组均采用真空压力整体浸漆，确保了绕组绝缘的可靠性及完整性，大大延长发电机的使用寿命；PMG永磁励磁，运行稳定可靠；高短路比设计，动态特性优异。

近年来，渤海轮渡、黄海造船、康富电机强强联合，合作共赢，每条客滚船上的侧推发电机均为公司精心研制的大功率高效励磁船用轴带发电机。

大众网烟台9月12日讯 （通讯员 王建波 记者 王瑜） 9月12日上午10时58分，随着象征吉祥如意的香槟酒的开启，渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元建造的亚洲最大最豪华客滚船—“渤海钻珠”轮，在黄海造船有限公司船厂顺利下水。下水后，经过4个多月的内部装修，预计于2015年2月前后投入运营。其姊妹船“渤海玛珠”轮也将于2014年11月份下水。

　　“渤海钻珠”轮是“渤海翠珠”、“渤海晶珠”轮的姊妹船，按照国际航行客滚船要求建造，配备了电梯、设有带落地窗观光阳台的豪华客房、直升飞机可以直接降落，其豪华程度介于目前客滚船与豪华邮轮之间。可以装载长50米、高4.85米、宽8米、重120吨的超长、超宽、超高的特种车辆，是亚洲目前最大、最先进、最安全、最豪华的客滚船，达到国际客滚船标准。

　　按国际标准建造，向豪华邮轮靠拢

　　“渤海钻珠”轮按照国际航行客滚船公约和规范要求进行设计建造，是具有自主知识产权的国内最大、最先进、最安全、最豪华的客滚船，豪华程度介于目前国内最豪华的“珠”字号客滚船与邮轮之间，成为具有国际先进水平的客滚船，也为将来建造豪华邮轮奠定基础。

　　“渤海钻珠”轮船舶总长178.8米，型宽28米，总吨位为3.5万吨。乘客定额为2300人。设有3层车辆舱，车辆舱高度达4.85米，车道长度2500米，可载大小车辆300余辆。这将是国内吨位最大、载客数量和载车数量最多的客滚船。

　　船舶动力系统、通道系统、通讯导航系统等重要设施设备全部采用国际知名品牌。船舶将配备保安警报系统、应急疏散系统—4套滑道撤离装置、直升机停靠设施、航行数据记录仪—黑匣子、车辆系固装置等先进设施设备。

　　为确保船舶在装卸车辆时的安全，将配置防横倾装置，可在3分钟内平衡船侧拖车的重量产生的横倾力矩，迅速消除船舶横倾；船舶按无限航区的风力标准设计稳性和船体强度，将成为渤海湾抗风能力最强的船舶；加强货舱（车辆甲板）通风，减少易燃易爆气体的浓度；加强消防能力，全船设水喷淋、水雾和CO2等多种灭火装置；增设电子海图导航，确保船舶航行安全。

　　与其姊妹船相比，“渤海钻珠”轮更加人性化，针对旅客出行越来越追求舒适的特点，“渤海钻珠”轮增加了舒适的床位，减少的座席客位。船舶结合了邮轮的部分特点，将配备20人/1500kg电梯3部，特等舱、一等舱、二等舱全部设有落地窗观光阳台，设置大型娱乐场所，旅客乘坐更加舒适，集旅行、休闲、娱乐于一体。

　　做强渤海湾，瞄准国际航线

　　近年来，渤海轮渡公司始终坚持科学发展、安全发展，全力打造“中国客滚航母企业”。在短短4年的时间，先后淘汰了8艘老旧客滚船；斥资近30亿元建造8艘大型豪华客滚船舶——“渤海金珠”、“渤海银珠”、“渤海珍珠”、“渤海玉珠”、“渤海宝珠”、“渤海翡珠”、“渤海翠珠”、“渤海晶珠”，全部投入渤海湾运营。

　　2014年7月1日，中国烟台至韩国平泽客滚航线正式通航。该航线由渤海轮渡、烟台港集团和韩国HANARO海运(株)等公司出资成立的合资公司——烟台渤海国际轮渡有限公司负责经营。这是中国烟台第一条对韩国的客滚航线，将为中国至韩国架起一座“海上高速路”，对两国贸易往来、旅游业的发展将起到巨大的拉动作用。标志渤海轮渡公司正式进军国际客滚运输业务。

　　渤海轮渡公司在短短的10年间，总资产从只有千万元发展到35亿元；从只有1艘千吨级小型客滚船的地方小企业发展成为拥有9艘在航的大型豪华客滚船、2艘在建的国际豪华客滚船、一艘国际客滚船的国内客滚运输规模最大、运输能力最强的领袖企业，雄踞行业龙头地位。自2012年上市以来，连续两年经营业绩在沪深两市上市公司航运板块中名列第一；连续8年车客运输市场占有率、营业收入、实现利润、上缴税金等均列全国同行企业之首。

　　发展邮轮产业 建设大型综合航运集团

　　随着国民经济水平的提高；环渤海地区经济的崛起；山东半岛蓝色经济区、辽宁沿海经济带等一系列东部及沿海国家发展战略的实施；尤其将在山东建设中日韩三国地方经济合作示范区，为公司提供了难得的发展机遇。

　　2014年8月，渤海轮渡公司的全资子公司——（香港）渤海邮轮有限公司，从欧洲购买的国际豪华邮轮——“中华泰山”号正式投入营运，开启了畅游韩国首尔、济州岛为期5天的浪漫、奢华之旅。这是我国第一艘全资、自主经营、自主管理的国际豪华邮轮。她的投入营运，吹响了振兴中国邮轮产业的进军号，打破了外国邮轮巨头垄断中国市场的局面，结束中国没有自己的邮轮的历史，翻开了我国邮轮产业发展的新篇章。

　　据渤海轮渡公司总经理于新建介绍：“客滚运输业务是渤海轮渡公司的主营业务，目前发展较为平稳，公司未来重点发展主要是国内客滚运输、中韩国际客滚运输、国际国内邮轮三大业务。公司规划利用5—7年时间，再增加3-5艘邮轮，同时以烟台港为始发港，开辟天津、秦皇岛、大连、营口、青岛、上海环黄渤海沿海邮轮航线，打造中国邮轮领航企业。力争在5年内打造成以国内客滚运输为主，融合客滚码头及临港物流、国际客滚运输、国际及沿海邮轮产业的大型综合航运集团！”